船舶知识
一、 引言
油份浓度探测器属于船舶油水分离器的核心部件，其好坏直接影响油水分离器的正常运行和外部检查，稍有不慎，就会导致30码。
二、故障概况
某轮油份浓度检测仪型号为：type omd-2005
某日在油水分离器正常使用后，油份浓度显示12ppm，经清水反冲洗后油份浓度显示10ppm，后使用专用毛刷蘸清洁剂进行清洗，油份浓度计仍然显示7-8ppm，无法归0。由于防污染油水分离器设备涉及到外部检查高风险缺陷，于是轮机长紧急组织人员对其进行检查分析。
三、故障查找
1.首先查阅说明书，当使用清水进行反冲洗时，油份计正常应该显示“0-2”间，如果变化量较大，在排除取样水有空气的情况下可以对其“0”位进行调整。进入菜单service→offset，发现本轮offset调整值已经在-5ppm（可调范围在-5ppm— 5ppm），根本无法再进行调整。根据光学检测原理，无非是光束的折射与散射，如果在样水清澈且无气泡形成的情况下，那玻璃管可能存在问题，于是决定对油份浓度计进行拆检。
2.拆检需要注意的是油份仪侧盖板有封条，要特别注意不要破坏封条，先拆除取样水与清洗水转换阀，该阀有电气连接的限位开关，拆除时需拔掉连线插头，拆除样水进口管，再拆除油份仪固定螺栓，整体移除油份仪至集控室。
3.拆除油份仪进口盖板4只内六角螺栓，小心撬出盖板（此处需非常小心，因为盖板内嵌2道o-ring来保持玻璃管内水与外界密封，一定要保持两端对称移出盖板，否则可能损坏玻璃管）旋开干燥剂盖帽，使用电筒照射，发现玻璃管内壁有不同程度的轻微划痕且硬质结垢较多。
四、故障原因
油份计内玻璃管由于清洗使用工具错误，导致在玻璃管内壁有轻微划痕且硬质结垢较多，严重影响玻璃管的透光度，致使出现误报警。
五、故障处理
1.使用软质牙刷蘸少许牙膏对玻璃管内壁刷洗干净，由于当时忽略了玻璃管内壁细小划痕对光束的影响，因此装复后测试，油份仪仍然显示为4ppm，虽然有所下降，但还是在允许范围之外。
2.再次对油份仪进行拆检，思虑再三，决定只能想办法转换玻璃管的角度，让正对发射或接收光束部位的玻璃管处于最好状态，打开端盖，手动转动玻璃管约50角度（由于上盖同样2道o-ring密封，玻璃管转动会比较困难），各附属件再次装复后打开冲洗水进行测试，油份仪显示为0ppm，从实际检测效果来看，转动玻璃管角度效果非常明显，达到目的。
3.再次进入到service→offset菜单，offset调整至0ppm，储存确认后，油份仪依然显示为0ppm，油份仪故障排除。
六、经验教训及总结
1.日常需注意油份仪的清洁保养，特别是清洗油份仪时，一定不要使用硬质工具，这样容易划伤玻璃管。
2.每次排油结束后立即使用软质毛刷和清洗液对玻璃管进行刷洗，保持玻璃管洁净。
3.日常还需注意干燥剂情况，如果干燥剂失效会导致玻璃管外壁粘附水气影响光束穿透。