《船舶燃油消耗收集计划》船东应对的简单说明-开云体育官方下载

一、适用范围：持有国际防止大气污染证书iapp、总吨5000以上、有主机推动（即有动力）的船舶（三个条件均应满足，才能适用公约本条要求）。

二、时间节点：

【1】2018.3.1到2018.12.31，船东修订《船舶能效管理计划》seemp。新增seemp第二部分part ii：船舶燃油消耗收集计划ship fuel oil consumption data collection plan(dcp)，明确船舶燃油消耗数据收集和报告程序，报主管机关（或其正式授权的组织，根据决议，均称为主管机关，以下同），主管机关认可dcp后，签发符合证明confirmation of compliance（coc）。

【2】2019.1.1到2019.12.31，船舶燃油消耗数据第一个收集期。该日历年期间，船舶依据燃油交付单bunker delivery note(bdn)、油舱的定期测量等，计算出该年度船舶燃油的消耗量、船舶总航程和时间，将有关船舶燃油消耗的活动数据，由船舶报告给公司负责部门。涉及到的表格：燃油交付单bdn汇总列表(bdn summaries)和数据采集(collected data summaries)等。

【3】2020.1.1到2020.3.31，船舶燃油消耗数据第一个报告期。公司负责部门通过电子通信并使用imo制定的标准格式，向主管机关申报上一年汇总的船舶燃油消耗量、航行距离和小时数等，此后，每日历年结束后的三个月内（即每年的前三个月），公司负责部门均应向主管机关报告上一年的收集数据。涉及到的表格：imo标准数据报告(data reporting for the datacollection system)。

【4】2020.3.31到2020.5.31，第一份符合声明的签发。2020.5.31前，主管机关应验证船公司所报告的数据，向船舶签发符合声明statement of compliance(soc)，此符合声明最长有效至下一年度的5月31日。此后，每日历年结束后的五个月内（即每年的5月31日前），主管机关应验证船公司所报告的数据，并向船舶签发符合声明soc。

【5】传输至imo船舶燃油消耗数据库。主管机关应在2020.6.30（即签发soc后的一个月内），通过电子通信并使用imo制定的标准格式，将前述汇总信息传输至imo船舶燃油消耗数据库。